{"id":11794,"date":"2023-11-10T00:19:47","date_gmt":"2023-11-10T03:19:47","guid":{"rendered":"https:\/\/ocanal.com\/noticias\/corporativas\/fundacao-memorial-mori-publica-os-relatorios-gpci-2023-e-o-gpci-centros-financeiros\/"},"modified":"2023-11-10T00:19:47","modified_gmt":"2023-11-10T03:19:47","slug":"fundacao-memorial-mori-publica-os-relatorios-gpci-2023-e-o-gpci-centros-financeiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ocanal.com\/noticias\/corporativas\/fundacao-memorial-mori-publica-os-relatorios-gpci-2023-e-o-gpci-centros-financeiros\/","title":{"rendered":"Funda\u00e7\u00e3o Memorial Mori publica os relat\u00f3rios GPCI \u2013 2023 e o GPCI \u2013 Centros financeiros"},"content":{"rendered":"

O Instituto para Estrat\u00e9gias Urbanas da Funda\u00e7\u00e3o Memorial Mori<\/a>, um \u00f3rg\u00e3o de pesquisa estabelecido pela Mori Building, principal desenvolvedor urbano em T\u00f3quio, anunciou hoje o seu relat\u00f3rio Global Power City Index (GPCI) 2023<\/a> sobre a for\u00e7a global das 48 principais cidades do mundo. N\u00e3o houve mudan\u00e7a nas classifica\u00e7\u00f5es do 1\u00ba ao 7\u00ba lugar, com T\u00f3quio (3\u00ba) e Paris (4\u00ba) permanecendo pr\u00f3ximas, sendo que nenhuma das duas conseguiu aumentar suas pontua\u00e7\u00f5es desde o \u00faltimo ano. Entre as outras top 10 cidades, Dubai subiu do 11\u00ba para o 8\u00ba lugar, tornando-se a primeira cidade do Oriente M\u00e9dio a ficar entre as 10 melhores cidades, enquanto Xangai caiu do 10\u00ba para o 15\u00ba lugar e Berlim perdeu duas posi\u00e7\u00f5es, caindo para 10\u00ba lugar. Londres (1\u00ba) e Singapura (5\u00ba) melhoraram suas pontua\u00e7\u00f5es com a renova\u00e7\u00e3o dos pontos fortes que ficaram estagnados durante a pandemia.<\/p>\n

Este comunicado de imprensa inclui multim\u00e9dia. Veja o comunicado completo aqui: https:\/\/www.businesswire.com\/news\/home\/20231108665858\/pt\/<\/a><\/p>\n

\"48<\/p>\n

48 major cities evaluated in Mori Memorial Foundation\u2019s GPCI\u20132023 Report (Graphic: Business Wire)<\/p>\n<\/div>\n

\nAs condi\u00e7\u00f5es globais, como conflitos internacionais, alta infla\u00e7\u00e3o e mudan\u00e7a de estilos de trabalho, tiveram um impacto significativo nas classifica\u00e7\u00f5es gerais deste ano, assim como em seis fun\u00e7\u00f5es urbanas e em 70 \u00edndices. Em muitas cidades, o \u201cN\u00famero de passageiros a\u00e9reos\u201d e o \u201cN\u00famero de chegadas e partidas nos aeroportos\u201d na fun\u00e7\u00e3o Acessibilidade permaneceram abaixo dos n\u00edveis de 2019, indicando uma estagna\u00e7\u00e3o cont\u00ednua no setor de avia\u00e7\u00e3o internacional.<\/p>\n

\nEm Habitabilidade, as classifica\u00e7\u00f5es \u201cN\u00edvel de pre\u00e7os\u201d e \u201cAluguel de moradia\u201c mudaram significativamente, provavelmente devido ao custo de vida. As classifica\u00e7\u00f5es geralmente ca\u00edram em \u201cN\u00famero de lojas de varejo\u201d e \u201cN\u00famero de restaurantes\u201d, especialmente entre as cidades dos EUA, sugerindo que as tend\u00eancias recentes de se trabalhar em casa, assim como o custo de vida, continuaram a impactar nos centros das cidades. Em Acessibilidade, o \u201cTempo de deslocamento\u201d continuou a cair na maioria das cidades desde 2019, de acordo com os dados coletados por meio de pesquisas residenciais em cada cidade.<\/p>\n

\nAo se analisar cada uma das seis fun\u00e7\u00f5es, come\u00e7ando com Economia, T\u00f3quio perdeu muito de sua for\u00e7a e caiu cinco posi\u00e7\u00f5es, indo para o 10\u00ba lugar, principalmente devidoàmenor competitividade em \u201cVariedade de op\u00e7\u00f5es de locais de trabalho\u201d e \u201cN\u00edveis salariais\u201d. Em I&D, for\u00e7a cont\u00ednua foi exibida por Nova York e outras cidades dos EUA que representavam metade das top 10. Londres demonstrou uma for\u00e7a esmagadora em Intera\u00e7\u00e3o cultural, especialmente com o desempenho recuperado em \u201cN\u00famero de visitantes estrangeiros\u201d, e Dubai tamb\u00e9m expandiu sua presen\u00e7a nesta fun\u00e7\u00e3o. A fun\u00e7\u00e3o Habitabilidade foi a que mais mudou devido ao aumento do custo de vida. Em Ambiente, as cidades europeias, especialmente aquelas com popula\u00e7\u00f5es abaixo de um milh\u00e3o, continuaram a dominar nas principais classifica\u00e7\u00f5es, como fizeram no ano passado. O forte \u201cCompromisso com a a\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica\u201d influenciou as classifica\u00e7\u00f5es, como no caso de Genebra, que ganhou for\u00e7a significativa neste indicador. Em Acessibilidade, Amsterd\u00e3 foi a No 1 pela primeira vez devido \u00e0s altas pontua\u00e7\u00f5es em \u201cTempo de deslocamento\u201d e \u201cVelocidade m\u00e9dia de condu\u00e7\u00e3o\u201d, enquanto nos anos anteriores, as principais cidades tendiam a ter uma boa pontua\u00e7\u00e3o em \u201cN\u00famero de passageiros a\u00e9reos\u201d e \u201cVoos internacionais diretos\u201d.<\/p>\n

Destaques do GPCI 2023<\/b><\/p>\n

Londres (1\u00ba)<\/span><\/b><\/p>\n

\nLondres, ap\u00f3s ver suas pontua\u00e7\u00f5es ca\u00edrem durante a pandemia, teve uma forte recupera\u00e7\u00e3o este ano em indicadores como \u201cN\u00edvel salarial\u201d (Economia), \u201cN\u00famero de visitantes estrangeiros\u201d (Intera\u00e7\u00e3o cultural) e \u201cN\u00famero de passageiros a\u00e9reos\u201d (Acessibilidade), com todos subindo desde o ano passado. Mesmo depois da pandemia, as conex\u00f5es a\u00e9reas internacionais de Londres permaneceram fortes. Entretanto, as pontua\u00e7\u00f5es que ca\u00edram inclu\u00edram \u201cDisponibilidade de recursos humanos qualificados\u201d (Economia), \u201cSatisfa\u00e7\u00e3o com a limpeza urbana\u201d (Meio ambiente) e \u201cVelocidade m\u00e9dia de condu\u00e7\u00e3o\u201d (Acessibilidade).<\/p>\n

Nova York (2\u00ba)<\/span><\/b><\/p>\n

\nNova York permaneceu em 2\u00ba lugar, mas em sua pontua\u00e7\u00e3o geral perdeu terreno para Londres. A cidade melhorou em \u201cN\u00edvel salarial\u201d, \u201cVariedade de op\u00e7\u00f5es de local de trabalho\u201d e \u201cTempo de deslocamento\u201d (Economia), mas caiu em \u201cN\u00famero de lojas de varejo\u201d e \u201cN\u00famero de restaurantes\u201d (Habitabilidade). Refletindo as preocupa\u00e7\u00f5es com o esvaziamento das cidades devido \u00e0s mudan\u00e7as nos estilos de trabalho, Nova York perdeu no quesito competitividade em seu n\u00famero de restaurantes e lojas de varejo, fun\u00e7\u00f5es representativas da vida urbana.<\/p>\n

T\u00f3quio (3\u00ba)<\/span><\/b><\/p>\n

\nT\u00f3quio se manteve na 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o, mas ainda est\u00e1 perto de Paris, que ficou em 4\u00ba lugar. O \u201cN\u00edvel de pre\u00e7o\u201d e o \u201cAluguel de moradia\u201d (Habitabilidade) melhoraram devido ao impacto da moeda iene mais fraca, o que fortaleceu a posi\u00e7\u00e3o de T\u00f3quio como uma cidade mais acess\u00edvel para se viver. Entretanto, T\u00f3quio perdeu competitividade em \u201cN\u00edvel salarial\u201d e \u201cVariedade de op\u00e7\u00f5es de local de trabalho\u201d, caindo para o 10\u00ba lugar em Economia, sua classifica\u00e7\u00e3o mais baixa j\u00e1 vista nesta fun\u00e7\u00e3o. T\u00f3quio tamb\u00e9m perdeu posi\u00e7\u00e3o em \u201cCompromisso com a a\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica\u201d e \u201cSatisfa\u00e7\u00e3o com a limpeza urbana\u201d (Meio ambiente).<\/p>\n

Paris (4\u00ba)<\/span><\/b><\/p>\n

\nParis ficou perto da terceira colocada, T\u00f3quio, mas foi incapaz de reverter sua classifica\u00e7\u00e3o. Em Acessibilidade, Paris melhorou em \u201cN\u00famero de passageiros a\u00e9reos\u201d, mas perdeu for\u00e7a em \u201cVelocidade m\u00e9dia de dire\u00e7\u00e3o\u201d e \u201cFacilidade de mobilidade de t\u00e1xi ou bicicleta\u201d, ambas medidas de mobilidade intraurbana, em contraste com Amsterd\u00e3, que subiu em ambos os indicadores. Melhorar a mobilidade intraurbana ser\u00e1 fundamental para os prospectos futuros de Paris,àmedida que se prepara para sediar os Jogos Ol\u00edmpicos de Ver\u00e3o de 2024.<\/p>\n

Singapura (5\u00ba)<\/span><\/b><\/p>\n

\nSingapura, como Londres, ganhou for\u00e7a ap\u00f3s estagnar desde o in\u00edcio da pandemia em 2020. Este ano, a cidade pontuou mais alto em \u201cN\u00edvel salarial\u201d (Economia), \u201cN\u00famero de visitantes estrangeiros\u201d (Intera\u00e7\u00e3o cultural) e \u201cN\u00famero de passageiros a\u00e9reos\u201d (Acessibilidade). Entretanto, embora o aumento do custo de vida tenha sido pronunciado entre todas as cidades, Singapura sofreu uma queda particularmente significativa, caindo do 25\u00ba para o 35\u00ba lugar em Habitabilidade, incluindo pontua\u00e7\u00f5es mais baixas tanto em \u201cAluguel de moradia\u201d quanto em \u201cN\u00edvel de pre\u00e7o\u201d.<\/p>\n

Dubai (8\u00ba)<\/span><\/b><\/p>\n

\nDubai subiu para o 8\u00ba lugar, a sua pontua\u00e7\u00e3o mais alta j\u00e1 vista, gra\u00e7asàmelhoria nas pontua\u00e7\u00f5es em Economia, Intera\u00e7\u00e3o cultural, Habitabilidade e Acessibilidade. Em Economia, ficou em 1\u00ba lugar em \u201cTaxa de imposto corporativo\u201d e subiu do 23\u00ba para o 10\u00ba lugar em \u201cN\u00edvel salarial\u201d. Em Intera\u00e7\u00e3o Cultural, ficou em 1\u00ba lugar em \u201cN\u00famero de residentes estrangeiros\u201d e 2\u00ba em \u201cN\u00famero de quartos de hotel de luxo\u201d. Tamb\u00e9m ficou em 1\u00ba lugar em \u201cTaxa total de desemprego\u201d e \u201cFlexibilidade de estilo de trabalho\u201d (Habitabilidade), assim como em \u201cVelocidade m\u00e9dia de condu\u00e7\u00e3o\u201d (Acessibilidade). Dubai est\u00e1 aumentando de forma constante sua presen\u00e7a como uma cidade central no Oriente M\u00e9dio, similaràLondres na Europa e Nova York nas Am\u00e9ricas.<\/p>\n

Xangai (15\u00ba)<\/span><\/b><\/p>\n

\nXangai teve uma queda vertiginosa, caindo das top 10 para o 15\u00ba lugar. Em Acessibilidade, Xangai caiu do 1\u00ba para o 9\u00ba lugar. Pior ainda, devido \u00e0s prolongadas restri\u00e7\u00f5es de viagem da China, a cidade caiu da 3\u00aa para a 27\u00aa posi\u00e7\u00e3o em \u201cN\u00famero de passageiros a\u00e9reos\u201d. Tamb\u00e9m caiu em \u201cVelocidade m\u00e9dia de dire\u00e7\u00e3o\u201d e \u201cFacilidade de mobilidade de t\u00e1xi ou bicicleta\u201d, indicando que s\u00e3o necess\u00e1rias melhorias n\u00e3o apenas em conex\u00f5es internacionais, mas tamb\u00e9m na facilidade e conveni\u00eancia de se viajar dentro de Xangai.<\/p>\n

GPCI \u2013 Centros financeiros<\/b><\/p>\n

\nA r\u00e1pida expans\u00e3o e internacionaliza\u00e7\u00e3o do setor financeiro global est\u00e1 intensificando a competi\u00e7\u00e3o entre as principais cidades, tornando o status de cada cidade como centro financeiro internacional cada vez mais importante. A Funda\u00e7\u00e3o Memorial Mori, al\u00e9m de sua avalia\u00e7\u00e3o multifacetada das cidades em termos de seis fun\u00e7\u00f5es no Global Power City Index (GPCI), nomeadamente Economia, I&D, Intera\u00e7\u00e3o cultural, Habitabilidade, Ambiente e Acessibilidade, adicionou agora a fun\u00e7\u00e3o Finan\u00e7as, que consiste em 14 indicadores em 4 grupos.<\/p>\n

\nO setor financeiro global \u00e9 liderado por Nova York e Londres, seguidas por quatro cidades asi\u00e1ticas: T\u00f3quio, Pequim, Xangai e Hong Kong. As caracter\u00edsticas financeiras destas principais cidades est\u00e3o descritas abaixo.<\/p>\n