{"id":13849,"date":"2024-02-19T13:06:58","date_gmt":"2024-02-19T16:06:58","guid":{"rendered":"https:\/\/ocanal.com\/noticias\/corporativas\/salvador-usa-tecnologia-para-aumentar-seguranca-no-carnaval\/"},"modified":"2024-02-19T13:06:58","modified_gmt":"2024-02-19T16:06:58","slug":"salvador-usa-tecnologia-para-aumentar-seguranca-no-carnaval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ocanal.com\/noticias\/corporativas\/salvador-usa-tecnologia-para-aumentar-seguranca-no-carnaval\/","title":{"rendered":"Salvador usa tecnologia para aumentar seguran\u00e7a no Carnaval"},"content":{"rendered":"

A prefeitura de Salvador utilizou pelo segundo ano consecutivo uma tecnologia em mobilidade urbana – desenvolvida exclusivamente para grandes eventos. O  objetivo foi aumentar a segurança no Carnaval de rua 2024 e melhorar o trânsito. Funcionaram durante todos os dias de folia 15 pórticos para controle do tráfego de veículos, nas zonas em que aconteceram os circuitos Barra\/Ondina e no trecho da orla atlântica entre Boca do Rio e Patamares. <\/p>\n

De acordo com a prefeitura de Salvador, a segunda-feira (12) de Carnaval superou o sábado (10) no número de pessoas nos circuitos oficiais. A informação foi divulgada pelo prefeito Bruno Reis, em entrevista de balanço do Campo Grande na terça-feira (13\/02). Segundo o prefeito, mais de 2 milhões de pessoas estiveram nas ruas nesta segunda.<\/p>\n

“No circuito da Barra-Ondina, ontem passaram pelos pórticos 860 mil pessoas. No circuito aqui do Campo Grande, foram 836 mil pessoas. Praticamente empatou em número de foliões. Se a gente não tivesse feito um Carnaval forte aqui no Centro, com grandes atrações que arrastam multidões, imaginem os impactos que nós teríamos no circuito da Barra”, analisou.<\/p>\n

Nestas regiões o trânsito de veículos foi restrito, entre às 13h e às 5h da manhã. Os 15 displays inteligentes foram posicionados nas ruas de acesso ao Carnaval e geraram informações visuais para cada um dos motoristas que estiveram utilizando aquela rua indicando se eles tinham ou não permissão para transitar, conforme a luz indicativa no painel. Quando um veículo credenciado passava pelo pórtico uma luz verde era acionada ao lado da palavra “ok”. Caso não estivesse credenciado, acendia uma luz vermelha com o letreiro mostrando “não ok” ao lado.  <\/p>\n

Paralelamente os instrumentos geravam informações sobre a circulação dos veículos – e enviavam em tempo real – para uma plataforma inteligente de dados monitorada pelos órgãos de fiscalização, possibilitando estratégias para mitigar problemas no trânsito em horários específicos, entre outras ações. <\/p>\n

Cerca de 35 mil automóveis foram credenciados para acesso autorizado nas regiões dos circuitos do Carnaval de Salvador.  <\/p>\n

Os testes com equipamentos – aliados à central de dados – começaram uma semana antes do Carnaval e entraram em operação no dia 08 de fevereiro – data do início das festas. Foram cinco zonas, divididas em 12 regiões distintas. Veículos com acesso não autorizado poderiam levar multas, caso  infringissem a passagem.  <\/p>\n

O superintendente de Trânsito de Salvador, Décio Martins, explica que o objetivo é garantir a segurança, apoiar os moradores locais e viabilizar a melhor experiência aos foliões. “Como no ano passado, utilizamos esta tecnologia inovadora no país, que nos permitiu restringir a circulação e o estacionamento de veículos no entorno dos circuitos do Carnaval, ampliando a oferta de vagas nos estacionamentos remotos e proporcionando melhorias significativas na mobilidade, inclusive do transporte coletivo”, afirma Décio Martins, superintendente de Trânsito de Salvador.<\/p>\n

A solução utiliza como referência uma lista previamente cadastrada de placas de veículos de moradores e prestadores de serviços autorizados a trafegar na região. <\/p>\n

 <\/p>\n

Outras funcionalidades<\/strong><\/p>\n

O diretor presidente da Velsis, empresa responsável pela fabricação da tecnologia para o Carnaval de Salvador, Guilherme Araújo, explica que o sistema inteligente visa gerar informações avançadas sobre o tráfego veicular urbano e disponibilizá-las aos diferentes usuários e gestores das vias urbanas em tempo real. <\/p>\n

“Sistemas com solução 100% nacional possibilitam a implantação de uma maior quantidade de sensores, que coletam dados em tempo real. Isso resulta em uma maior integração  de dados das vias, dos motoristas e dos veículos, com capacidade de gerar dados computacionais valiosos para a gestão da mobilidade e predição de riscos na realização de grandes eventos”, explica Guilherme Araújo, diretor presidente da Velsis.<\/p>\n

Além das funcionalidades de controle de acesso à área do circuito do Carnaval, a solução entregue possui como diferencial um sistema de inteligência artificial, que possibilita o envio de um conjunto de dados maior e mais complexo com qualidade de informação. <\/p>\n

O sistema permite o monitoramento de 250 carros por segundo e a identificação de mais de 30 características diferentes em cada passagem de veículo, entre elas a leitura da placa dos veículos, a situação do motorista, do veículo, do deslocamento e outras passíveis de serem consultadas em tempo real.<\/p>\n

Considerada a maior festa de rua do mundo, o Carnaval de Salvador atrai mais de 850 mil turistas. Três milhões de foliões estão previstos para pular nos circuitos oficiais da festa. <\/p>\n

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