{"id":22829,"date":"2024-10-22T17:48:40","date_gmt":"2024-10-22T20:48:40","guid":{"rendered":"https:\/\/ocanal.com\/noticias\/corporativas\/o-setor-de-aviacao-acrescentara-459-mil-aeronaves-no-valor-de-us-33-trilhoes-nos-proximos-20-anos-revela-cirium\/"},"modified":"2024-10-22T17:48:40","modified_gmt":"2024-10-22T20:48:40","slug":"o-setor-de-aviacao-acrescentara-459-mil-aeronaves-no-valor-de-us-33-trilhoes-nos-proximos-20-anos-revela-cirium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ocanal.com\/noticias\/corporativas\/o-setor-de-aviacao-acrescentara-459-mil-aeronaves-no-valor-de-us-33-trilhoes-nos-proximos-20-anos-revela-cirium\/","title":{"rendered":"O setor de avia\u00e7\u00e3o acrescentar\u00e1 45,9 mil aeronaves no valor de US$ 3,3 trilh\u00f5es nos pr\u00f3ximos 20 anos, revela Cirium"},"content":{"rendered":"

\nCirium, a fonte de an\u00e1lise de avia\u00e7\u00e3o mais confi\u00e1vel do mundo, publicou sua previs\u00e3o anual de frota, revelando a perspectiva futura do mercado global de aeronaves comerciais de passageiros e de carga.\n<\/p>\n

\nA previs\u00e3o independente, agora em seu 12\u00ba ano, revela que 45,9 mil aeronaves dever\u00e3o ser entregues no mundo todo nos pr\u00f3ximos 20 anos, o que equivale a um valor total de US$ 3,3 trilh\u00f5es, j\u00e1 que as companhias a\u00e9reas continuam investindo em aeronaves mais novas e mais sustent\u00e1veis.\n<\/p>\n

\nA previs\u00e3o deste ano, feita pela Cirium Ascend Consultancy, ocorre em um momento em que o setor de avia\u00e7\u00e3o continua enfrentando problemas na cadeia de suprimentos que atrasam as entregas de aeronaves \u2013 o relat\u00f3rio projeta 5% menos entregas entre 2024 e 2027 devidoàescassez de componentes (em compara\u00e7\u00e3o com os dados de 2023).\n<\/p>\n

\nOs dados tamb\u00e9m revelam que, durante o quarto trimestre de 2024, um total de 26,1 mil aeronaves est\u00e3o atualmente em servi\u00e7o, o que representa um aumento de 5% em rela\u00e7\u00e3o a janeiro de 2020, quando a pandemia se instalou pela primeira vez, o que demostra a forte trajet\u00f3ria de crescimento e recupera\u00e7\u00e3o do setor.\n<\/p>\n

\nEsse aumento foi impulsionado pela entrega e opera\u00e7\u00e3o de aeronaves de corredor \u00fanico (aumento de 13%), com o n\u00famero de aeronaves de corredor duplo 3% abaixo dos n\u00edveis antes da pandemia. O n\u00famero de jatos regionais ativos tamb\u00e9m permanece 8% abaixo dos n\u00edveis pr\u00e9-pandemia, sendo que os turbo\u00e9lices tiveram a maior queda \u2013 de 13%.\n<\/p>\n

\nOlhando para os pr\u00f3ximos 20 anos, a Previs\u00e3o de Frota da Cirium tamb\u00e9m revela que, das 45,9 mil novas aeronaves a serem entregues entre 2024 e 2043, cerca de 98% ser\u00e3o aeronaves de passageiros, j\u00e1 que a empresa prev\u00ea que a capacidade (ASKs) crescer\u00e1 4,4% ao ano*.\n<\/p>\n

\nApesar disso, estima-se que 3,5 mil cargueiros ser\u00e3o entregues nos pr\u00f3ximos 20 anos, com a frota de carga do setor projetada para crescer 2,6% ao ano. A maioria (70%) dessas entregas ser\u00e1 feita por meio de convers\u00f5es de passageiros para cargueiros (P2F) em vez de novas entregas, j\u00e1 que as companhias a\u00e9reas procuram aproveitar ao m\u00e1ximo o atual pico de demanda.\n<\/p>\n

\nA Airbus e a Boeing continuar\u00e3o sendo as duas maiores fabricantes de aeronaves comerciais, entregando cerca de 84% das aeronaves em conjunto, com proje\u00e7\u00e3o de aumento para 90% em valor em 2043, enquanto a COMAC dever\u00e1 ter uma participa\u00e7\u00e3o de 6% na demanda. H\u00e1 uma demanda de cerca de US$ 180 bilh\u00f5es para outras fabricantes (ATR, Embraer etc.), al\u00e9m de novos programas em potencial nos pr\u00f3ximos 20 anos.\n<\/p>\n

\nA \u00c1sia como um todo continuar\u00e1 sendo a regi\u00e3o l\u00edder no crescimento de aeronaves, com cerca de 45% das entregas nos pr\u00f3ximos 20 anos, dos quais a China contribuir\u00e1 com cerca de 20% sozinha, quase alcan\u00e7ando o total da Am\u00e9rica do Norte.\n<\/p>\n

\nEsse crescimento tamb\u00e9m \u00e9 agravado pela ascens\u00e3o da avia\u00e7\u00e3o comercial na \u00cdndia, que, segundo as previs\u00f5es, ver\u00e1 o n\u00famero de aeronaves de passageiros do pa\u00eds aumentar de 720 no final de 2023 para mais de 3,8 mil nos pr\u00f3ximos 20 anos. Pela primeira vez, o pa\u00eds \u00e9 abordado por separado no relat\u00f3rio.\n<\/p>\n

\nRob Morris, chefe de consultoria da Cirium Ascend Consultancy, disse: \u201c\u00c0 medida que entramos no pr\u00f3ximo ciclo de crescimento do setor de avia\u00e7\u00e3o, nossa nova previs\u00e3o de frota ilustra a demanda cont\u00ednua por novas aeronaves, j\u00e1 que as companhias a\u00e9reas procuram renovar e expandir suas frotas.\n<\/p>\n

\nNo entanto, est\u00e1 claro que os problemas da cadeia de suprimentos e outros problemas de fabrica\u00e7\u00e3o continuar\u00e3o causando atrasos para as fabricantes, gerando cronogramas de entrega incertos para muitas companhias a\u00e9reas, e isso foi considerado em nossa previs\u00e3o.\n<\/p>\n

\nCom mercados como o da \u00cdndia, que devem apresentar um crescimento significativo, fica claro que os pr\u00f3ximos 20 anos ser\u00e3o cada vez mais competitivos para as fabricantes, com as companhias a\u00e9reas continuando investindo em suas frotas.\n<\/p>\n

\nA previs\u00e3o tamb\u00e9m ilustra o desafio da sustentabilidade e de net zero, uma vez que o crescimento da frota \u00e9 equilibrado com a efici\u00eancia das novas aeronaves para gerar redu\u00e7\u00f5es nas emiss\u00f5es unit\u00e1rias\u201d.\n<\/p>\n

\nComo parte do relat\u00f3rio, a Cirium tamb\u00e9m revelou que as aeronaves de corredor \u00fanico devem liderar o crescimento do setor nos pr\u00f3ximos 20 anos, com uma taxa de crescimento anual projetada de 3,9%, superior aos 3,3% das aeronaves de corredor duplo, j\u00e1 que o tr\u00e1fego de longa dist\u00e2ncia continua apresentando um crescimento mais lento ap\u00f3s a pandemia. Prev\u00ea-se que as aeronaves regionais aumentem de forma mais modesta, a uma taxa geral de 0,8% ao ano.\n<\/p>\n

\nPara baixar o resumo executivo da Previs\u00e3o de Frota da Cirium, [clique aqui]<\/a><\/p>\n

Notas de edi\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n

\n*Em compara\u00e7\u00e3o com 2023\n<\/p>\n