Ao todo, ser\u00e3o investidos aproximadamente R$5,9 bilh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o do Porto Guar\u00e1, em uma \u00e1rea de 2 milh\u00f5es de metros quadrados, sendo que 42% dever\u00e3o ser mantidos como \u00e1rea de preserva\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A perspectiva de movimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 de 31,5 milh\u00f5es de toneladas\/ano de gr\u00e3os, l\u00edquidos e que ocorrer\u00e3o em fases. Ser\u00e3o sete ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o, duas pontes de acesso, cinco terminais de gran\u00e9is s\u00f3lidos exporta\u00e7\u00e3o, um terminal de granel s\u00f3lido de importa\u00e7\u00e3o, um terminal de gran\u00e9is l\u00edquidos e 1 terminal de cont\u00eaineres. J\u00e1 a retro\u00e1rea ser\u00e1 composta pelos terminais de gran\u00e9is s\u00f3lidos (exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o), terminal de l\u00edquidos, terminal de cont\u00eaineres, p\u00e1tio de caminh\u00f5es, vias de circula\u00e7\u00e3o interna, ramal ferrovi\u00e1rio interno e \u00e1reas administrativas<\/p>\n
Ser\u00e3o gerados 1.800 postos de trabalho no primeiro ano de obra, chegando a 6.449 vagas de emprego diretos na fase operacional.<\/p>\n
Ap\u00f3s a licen\u00e7a pr\u00e9via (LP) e licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o (LI), a previs\u00e3o \u00e9 que o in\u00edcio das obras ocorra em 2024. Nesta perspectiva, o TUP dever\u00e1 iniciar suas opera\u00e7\u00f5es em 2026. Atualmente o Porto Guar\u00e1 encontra-se na fase de licenciamento ambiental.<\/p>\n
Inova\u00e7\u00e3o <\/strong><\/p>\n O projeto do Porto Guar\u00e1 surge com o diferencial de ter a maior estrutura ferrovi\u00e1ria conectada a um complexo portu\u00e1rio multicargas da Am\u00e9rica Latina. Ser\u00e3o 21 quil\u00f4metros de ferrovias integradas e capacidade de recep\u00e7\u00e3o de cargas superior a 25 milh\u00f5es de toneladas\/ano no modal ferrovi\u00e1rio. A capacidade do Porto para recebimento de cargas via ferrovia, dever\u00e1 triplicar a atual capacidade de recep\u00e7\u00e3o de Paranagu\u00e1.<\/p>\n Estudos ambientais <\/strong><\/p>\n Durante a audi\u00eancia p\u00fablica foram apresentados todos os estudos ambientais realizados nos \u00faltimos quatro anos e como ser\u00e1 feita a mitiga\u00e7\u00e3o dos impactos por meio de 42 programas e projetos ambientais propostos no Estudo de Impacto Ambiental, Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental (EIA\/RIMA) e no Plano B\u00e1sico Ambiental – PBA.<\/p>\n Informa\u00e7\u00f5es sobre os estudos ambientais e sobre o projeto Porto Guar\u00e1 est\u00e3o dispon\u00edveis de forma permanente no site.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n O IBAMA (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e Recursos Renov\u00e1veis) coordenou, nesta quarta-feira (01 de mar\u00e7o), em Paranagu\u00e1, a audi\u00eancia p\u00fablica de apresenta\u00e7\u00e3o dos estudos para constru\u00e7\u00e3o do novo complexo portu\u00e1rio de Paranagu\u00e1, o Porto Guar\u00e1. Mais de mil pessoas \u2013 sendo 350 participantes presenciais e outros 902 online \u2013 acompanharam o evento. \u201cA realiza\u00e7\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3417,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-3416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"