Uma das consequências de a empresa praticar valores descolados do PPI é que os importadores se limitarão a trazer o volume que supre a diferença entre a demanda interna e a oferta da estatal a cada mês. Desta forma, a competição será menor dentro do segmento de refino no país e torna-se responsabilidade da estatal o suprimento de eventuais variações não previstas na demanda nacional. Para o especialista, mesmo com o esforço realizado no último ano pela Petrobras para aumentar a produção nacional, o gap entre demanda e oferta de diesel é estrutural e a dependência da importação continuará.<\/p>\n
Preços por cliente<\/strong><\/p>\n Marcus D´Elia considera um ponto crítico a estratégia de cobrar preços diferentes de acordo com o perfil de cada cliente, mencionada pelo presidente da estatal. Os contratos da Petrobras, por princípio, garantem isonomia de preços para as distribuidoras no mesmo ponto de venda. “Vender combustíveis a preços diferentes em um mesmo local, variando o valor de acordo com o volume, por exemplo, pode gerar concentração de mercado ao inviabilizar a operação de distribuidoras regionais”, diz o sócio da Leggio.<\/p>\n Transparência<\/strong><\/p>\n Segundo o especialista, as mudanças na política de preços não afetam a transparência na precificação, pois este acompanhamento continuará sendo realizado pelo mercado como já acontece hoje. “O PPI, que continua sendo uma referência para a estatal, é calculado pelas consultorias e publicado por associações como a Abicom. A partir daí, é possível seguir acompanhando normalmente a defasagem de valor por polo em relação à Petrobras. Nada muda em relação à política anterior, uma vez que a empresa não praticava o PPI ‘puro’ nos diferentes polos de venda e sua fórmula para cálculo do preço ajustado por polo nunca foi divulgada”, detalha Marcus D´Elia.<\/p>\n Com a recente mudança anunciada pela Petrobras em sua política de preços, a Leggio Consultoria, especializada em Petróleo, Gás e Energia Renovável, realizou uma análise técnica sobre os efeitos da medida para o consumidor final e o mercado de refino e distribuição de combustíveis. De acordo com cálculos, o novo modelo de precificação deverá propiciar […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5841,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"